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子午轮胎的性能结构

子午轮胎的性能结构

2017-07-07 10:51 http://www。bayirubber。com 点击:

子午线轮胎因结构科学合理,使受力改善,比斜线轮胎具有许多优良的性能。

  (1)使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层,因此轮胎在路面上滚动时,周向变形小,相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大,使轮胎接地面积增大,压强减小,故胎面耐磨性强,且耐刺扎,不易爆胎,行驶里程可比普通斜线轮胎多30%。

  (2)滚动阻力小,耗油低。由于子午线轮胎帘布层数少,行驶温度低,散热快,又因周向变形小,故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%,滑行距离多25%左右,因此,使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速度,还可提高汽车燃油经济性(一般可降低油耗5%-12%)。

  (3)承载能力大。由于子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向一致,因而使帘线强度得到充分有效的利用,故比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。如仅具有一层钢线帘线的国产9。00-20型子午线轮胎的承载能力为1800KG,而具有10层棉线帘布的同类型斜线轮胎的承装能力仅为1500KG。

  (4)减震性能好。因子午线胎体的径向弹性大,径向(垂直于地面方向)变形大,可以缓和不平路面的冲击,使汽车挟顺性得到改善,乘坐舒适,同时也降低了车辆受冲击损坏的可能性,有助于延长车辆的使用寿命。

    (1)胎体帘布层的帘线与胎面中心线成90℃角,各层帘线彼此不交叉。由于胎体帘线按地球子午线方向排列,使帘线的强度能得到充分利用,故这种轮胎的帘布层数比普通斜线轮胎减少40%-50%(如胎体采用钢线帘线,只需一层),胎体比较柔软,弹性好。

  (2)帘线在圆周方向上只靠橡胶来联结。为了承担车辆行驶时产生的较大切向力,子午线轮胎带束层采用了与胎面中心线夹角较小(10°-20°)交叉排列的多层帘线带束层,并用刚性大、强度高、变形小的钢丝或织物(人造丝、尼龙等纤维材料)帘线制成,目前主要采用全钢丝帘线带束层。这使带束层像钢腰带一样,紧紧箍在胎体上,以承受轮胎的内压和外力,大大提高了胎面的钢性和强度。

子午轮胎


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